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4S店汽修廠噴漆廢氣選用RCO催化燃燒設(shè)備,企業(yè)的不二之選

近幾年的汽車制造出現(xiàn)了兩個(gè)趨勢:一是智能化,二是環(huán)保化。幾乎所有新開工的汽車生產(chǎn)工廠,都將此作為最大亮點(diǎn)。如果只論單個(gè)環(huán)節(jié),這樣的“環(huán)保”并不是綠色,只是轉(zhuǎn)移了污染環(huán)節(jié)而已。RCO催化燃燒設(shè)備處理4S店汽修廠噴漆廢氣成為首選品牌,是大勢所趨。

熙霖汽車噴漆廢氣處理
4S店汽修廠噴漆廢氣處理車間
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今年新建立的工廠,包括寶馬新大東工廠、奇瑞捷豹路虎常熟工廠、觀致常熟工廠、一汽-大眾佛山工廠、沃爾沃大慶及成都工廠等,基本如此。即便是一些新建立的品牌,甚至低速電動(dòng)車——都開始越來越注重這些方面。

4S店汽修廠噴漆廢氣RCO催化燃燒設(shè)備


RCO催化燃燒設(shè)備工作原理


RCO催化燃燒設(shè)備主要由阻火器,熱交換器,催化反應(yīng)床,風(fēng)機(jī)四個(gè)部件組成。與直接燃燒相比,催化燃燒溫度更低,燃燒更完全。

RCO催化燃燒設(shè)備使用的是表面具有貴金屬或貴金屬氧化物的催化劑(通常是鉑、鈀等貴金屬化合物),有機(jī)污染廢氣物在催化劑的作用下,可以在較低的溫度下將廢氣中的有機(jī)污染物氧化成二氧化碳和水。

廢氣經(jīng)阻火器過濾后,通過主進(jìn)閥,旁通閥的同步反向切換調(diào)節(jié)進(jìn)入熱交換器,熱交換器的換熱升高一定溫度后進(jìn)入預(yù)熱室,經(jīng)過預(yù)熱室加熱,使廢氣升溫到催化起燃的溫度(230℃以上),然后進(jìn)入催化反應(yīng)床。在催化劑的活性作用下,有機(jī)廢氣進(jìn)行氧化反應(yīng)生成無害的CO2和H2O。

4S店汽修廠噴漆廢氣RCO催化燃燒處理設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

1、該設(shè)備設(shè)計(jì)原理先進(jìn)、用材獨(dú)特、性能穩(wěn)定、操作簡便、安全可靠、節(jié)能省力,無二次污染。設(shè)備占地面積小、重量輕。吸附床采用抽屜式或裝填式結(jié)構(gòu),裝填方便、便于更換。

2、采用新型的活性炭吸附材料—蜂窩狀活性炭與粒狀相比具有優(yōu)越的動(dòng)力學(xué)性能。極適合于大風(fēng)量下使用。

3、催化燃燒室采用陶瓷蜂窩體的貴金屬催化劑,阻力小,活性高。當(dāng)有機(jī)蒸汽濃度達(dá)到2000ppm以上時(shí),可維持自燃。

4、耗電量小,由于床層阻力小,用低壓風(fēng)機(jī)就可以,不但耗電少而且噪音小,排風(fēng)機(jī)功率見附表。

催化燃燒時(shí),需電加熱起動(dòng)。有機(jī)物在催化床催化燃燒一開始,其燃燒熱可足以維持其反應(yīng)所需溫度,此時(shí)電加熱自行停止,起動(dòng)電加熱時(shí)間大約1小時(shí)左右,起動(dòng)時(shí)所需功率見附表。

5、吸附有機(jī)物廢氣的活性炭床,可用催化燃燒后的廢氣進(jìn)行脫附再生,脫附后的氣體再送催化燃燒室進(jìn)行凈化,不需外加能量,運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用低,節(jié)能效果顯著。

4S店汽修廠選擇正確的廢氣處理設(shè)備是當(dāng)務(wù)之急,汽車企業(yè)有責(zé)任、有義務(wù),將自己的環(huán)保理念或者是考核標(biāo)準(zhǔn)向上下游產(chǎn)業(yè)鏈灌輸,唯有整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的綠色才是真正意義上的環(huán)保。整個(gè)廢氣處理產(chǎn)業(yè)鏈的綠色才是真正意義上的環(huán)保。從汽車產(chǎn)品研發(fā)到零部件供應(yīng)、整車制造、物流銷售、產(chǎn)品使用到回收再利用——這是一個(gè)完整而非分裂的鏈條。

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